Redacción
El Gobierno de Córdoba, a través del Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos, avanza con la pavimentación de la Ruta Provincial S-433, que conecta Colonia Caroya con Tinoco, una obra estratégica para mejorar la conectividad del norte del Departamento Colón y el acceso hacia el Departamento Río Primero.
Los trabajos presentan un avance del 15 por ciento y actualmente se concentran en la construcción de la rotonda ubicada en la intersección de la Ruta Provincial A-174 con el Camino S-433, principal acceso a la localidad de Tinoco. En forma paralela, continúan las tareas vinculadas a la preparación de la traza para el futuro asfaltado.
La intervención comprende la pavimentación de 10,1 kilómetros de la Ruta Provincial S-433, en el tramo que se inicia en la intersección con la Ruta Provincial A-174, cruza el río Carnero y bordea por el sur la localidad de Tinoco.
Esta obra constituye la primera etapa de un proyecto vial de mayor alcance que prevé extender posteriormente la pavimentación hasta Villa Santa Rosa de Río Primero.
Una vez finalizada, la obra permitirá optimizar la circulación entre localidades de los Departamentos Colón y Río Primero, reduciendo los tiempos de viaje, mejorando las condiciones de seguridad vial y potenciando el desarrollo productivo de una región con fuerte actividad agrícola y ganadera.
Actualmente, la Ruta Provincial S-433 presenta una superficie enripiada y una geometría irregular, condiciones que dificultan la transitabilidad, especialmente durante períodos de lluvias. La nueva infraestructura resolverá estas limitaciones y ofrecerá un corredor más seguro y eficiente para vecinos, productores y transportistas.
El proyecto contempla la construcción de una rotonda de hormigón de tres ramas con canteros centrales e isletas separadoras en la intersección con la Ruta Provincial A-174, mejorando las condiciones de ingreso y egreso hacia Tinoco.
Asimismo, la traza se desarrolla, en líneas generales, sobre el camino existente, incorporando rectificaciones de curvas para incrementar la seguridad de circulación. La nueva calzada tendrá un ancho de 7,30 metros, con banquinas de tres metros a cada lado.
En el tramo rural, el diseño geométrico se adapta a las características naturales del terreno, mientras que en el sector urbano de Tinoco se pavimentará el camino existente, integrando la obra a la infraestructura vial de la localidad.
